一、胎壓。
輪胎安全是汽車安全行駛不可或缺的重要組成部分。季節變化對地面溫度有很大影響,地面溫度對輪胎壓力有很大影響。因此,應注意根據天氣溫度的變化及時調整輪胎壓力。有自己的輪胎壓力測量儀。秋冬季氣溫低,橡膠會變硬,容易漏氣。在道路不好的地方行駛有爆胎的危險。
二是汽車空調。
空調器是夏季使用的汽車設備之一,在換季維護中對空調器的維護十分必要,可在春夏秋冬季開始使用空調器前進行維護,在使用空調器后很少進行維護,可提高空調器的工作效率,延長空調器的使用壽命。
三是汽車內飾。
冬夏車內不同,要注意清潔更換。
四、駕駛環境。
車內空間小,空氣流通慢,易產生異味,有害物質滋生,應經常清洗,除去有毒有害物質。
租車的煩惱,主要分為三大類:
1、在校大學生或剛出來工作
都沒購買汽車能力,平時會約上三五好友租車去周邊景區游玩,但很多平臺的租車費用不單按里程收費,同時還會計算租車時間,租車費用對他們來說壓力就比較大;而一些共享電動租車平臺的車輛狀況良莠不齊,安全性讓人難以放心,雖然價格低但不敢租來使用。
2、有商務需求的粉絲
他們時常需要租車去機場、高鐵站接送客戶,但因往返距離較遠,續航里程短的電動車不敢用,常規燃油車不僅要付租車費用,還要加油,也是一筆不小的開支。
3、他們覺得買新車殘值率較大,而且還要考慮日后的維護保養,不太劃算,如果有劃算的租車平臺或許就更好了。
這個問題挺好解答。你愛不愛你的車?你是愿意花幾千塊錢租輛車,還是愿意開著自己的車,回來之后花更多的錢修車保養?
這兩個問題自問自答之后,基本也就有了了。
如果不是玩家,不經常走這幾條路線,其實租車比開自家車高。
說個比較現實的問題,就算是不吝惜對自家車子的損耗,但是如果開著自己的英菲尼迪QX50到了藏區,半路車壞了,這種非常見車型,修車鋪不會修也沒有配件。而且還得考慮加油問題,沿途可不是所有的加油站都有97號。
說個更現實的問題,如果開車進藏,半路車翻了,人受了點兒輕傷,從半山給救了上來。可是車還翻在下面,不可能像拖人一樣把車給拖上來。那么窄的盤山公路,拖車進不來,吊車也進不來,就算能勉強找到道路救援,那筆費用也是天價。后只好找了個當地的修車廠,原地拆件報廢了。七成新的越野車,損失可想而知。
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